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Ihr Spezialist

für Automatik-getriebespülungen
im Rhein-Main-Gebiet

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Getriebespülung

Ein Automatikgetriebe benötigt nach rund 80.000 Kilometern eine Getriebespülung 

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DPF - Reinigung

Wir bieten Ihnen eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung direkt vor Ort.

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Autoglas Service

Steinschlag oder Riss, wir reparieren oder tauschen Ihre Scheibe, schnell und unkompliziert 

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Ölwechsel und Ölspülung: Was ist der Unterschied?

 

Der Vorteil einer Getriebespülung liegt darin, dass nahezu das gesamte Altöl samt Rückständen, Metallsplittern und Ablagerungen entfernt wird.

Beim Getriebeölwechsel hingegen wird nur das alte Öl abgelassen und durch neues ersetzt. Rückstände und Ablagerungen bleiben dabei teilweise im System.

Unsere Getriebespülung erfüllt die gleichen strengen Qualitätsanforderungen wie die Spülung in einer Vertragswerkstatt- zum günstigen Komplettpreis inklusive Öl und Ölfiilter.

Mögliche Folgen eines verdreckten Getriebes sind:

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Unsauberes
Schaltverhalten

Leistungsverlust
des Motors

Regelmäßiges Ruckeln
des Fahrzeugs

Autoreparatur

UNSERE PREISLISTE

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Getriebespülung ohne Filterwechsel (inkl. Öl)

ab 349 €

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DPF Reinigung lose Anlieferung

ab 299 €

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Getriebespülung mit Filterwechsel (inkl. Öl)

ab 449 €

Öl für das Auto

Ölwechsel mit 5W30 (inkl. max 5 Liter, zzgl. Filter)

ab 99 €

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DPF Reinigung mit Aus- und Einbau

ab 449 €

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Fehler auslesen mit 

Diagnosegerät

ab 30 €

Sie benötigen ein konkretes Preisangebot für Ihr Fahrzeug?
Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.

Preisbeispiele** Getriebespülung

BMW

Bmw mit Doppelkupplungsgetriebe 7DCT300 

Zb. Bmw ab 2020 1er, 2er, x1, x2

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung nicht Möglich!

Bmw mit Aisin 8-Gang Automatik 

Zb. Bmw ab 2014 1er, 2er, x1, x2

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung 479€

BMW mit 5-Gang Automatik 

z.b. 3er E46, 5er E39, 7er E38. und weitere

Getriebeölwechsel 429€ / Getriebeölspülung  529€ inklusive Filterwechsel

BMW mit 6-Gang Automatik (ZF 6HP) 

1er E81/87, 3er E90/91, 5er E60/61, X5 E70, X6 E71 und weitere

inklusive Getriebeöl & Original ZF Ölwanne mit integriertem Filter, Dichtung

Getriebeölwechsel 479€ / Getriebeölspülung  579€

 

Mögliche Zusatzarbeiten beim ZF 6HP

Brillendichtung und Hülsen erneuern  179€

BMW mit 8-Gang Automatik (ZF 8HP)

3er F30/31, 5er F10/11, X3 F25, X5 F15, X6 F16 und weiter

inklusive Getriebeöl & Original ZF Ölwanne mit integriertem Filter, Dichtung

Getriebeölwechsel 549€ / Getriebeölspülung  679€

BMW xDrive (Allrad) Verteilergetriebeöl

wechseln & Kalibrierung  

149,00 € in Kombination 119€

MERCEDES-BENZ

Mercedes 5G-Tronic (5-Gang-Automatikgetriebe) 

ältere C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, M-Klasse und weitere

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung  479€

inklusive Filterwechsel

Mercedes 7G-Tronic (7-Gang-Automatikgetriebe) 

C-Klasse bis 2010, E-Klasse bis 2010, S-Klasse bis 2010, M-Klasse und weitere

Getriebeölwechsel 429€ / Getriebeölspülung  549€

inklusive Filterwechsel

Mercedes 7G+ -Tronic (7-Gang-Automatikgetriebe) 

C-Klasse bis 2016, E-Klasse bis 2016, S-Klasse bis 2016, M-Klasse und weitere

Getriebeölwechsel 479€ / Getriebeölspülung  579€

inklusive Filterwechsel

Mercedes Doppelkupplung  7G-DCT 724.xxx

A-Klasse ab 2013, B-Klasse ab 2013, und weitere

Getriebeölwechsel 529€ / Getriebeölspülung  679€

inklusive Filterwechsel

Mercedes 9G-Tronic

inklusive Getriebeöl & Original Mercedes Ölwanne mit integriertem Filter, Dichtung

Getriebeölwechsel 549€ / Getriebeölspülung  679€

AUDI

Audi CVT Multitronic (stufenloses Automatikgetriebe) 

Audi A4, A5, A6

Getriebeölwechsel 349€ / Getriebeölspülung  479€

Audi S-Tronic DL501 / 0B5 Doppelkuplunggetriebe  inklusive Öl,Hauptstromfilter und Nebenstromfilter 

Getriebeölwechsel 479€ / Getriebeölspülung  579€

AUDI  S-Tronic 0CK und 0CL(7-Gang-Automatikgetriebe) 

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung  479€

Ohne Filterwechsel

Audi mit Wandlerautomatik

z.b. AUDI Modelle A8 S8 SQ5 Q7  mit 6-Gang-Automatik 

Getriebeölwechsel 499€ / Getriebeölspülung  649€

inklusive Filterwechsel

AUDI mit Wandlerautomatik

z.b. AUDI Modelle A8 S8 SQ5 Q7 SQ7 Q8 SQ8 mit 8-Gang-Automatik 

Getriebeölwechsel 599€ / Getriebeölspülung  779€

inklusive Filterwechsel

VW

DSG - Für viele VW / Skoda / Seat Modelle mit automatischem Doppelkupplungsgetriebe 

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung  479€

inklusive Filterwechsel

VW mit Wandlerautomatik

z.b. T5, Touareg, Phaeton, 

Getriebeölwechsel 499€ / Getriebeölspülung  649€

inklusive Filterwechsel

VW mit Wandlerautomatik

z.b. Touareg mit 8-Gang-Automatik 

Getriebeölwechsel 599€ / Getriebeölspülung  779€

inklusive Filterwechsel

PORSCHE

Porsche mit Wandlerautomatik

z.b. Cayenne, 

Getriebeölwechsel 499€ / Getriebeölspülung  649€

inklusive Filterwechsel

Porsche mit Wandlerautomatik

z.b. Cayenne, Panamera,  mit 8-Gang-Automatik 

Getriebeölwechsel 599€ / Getriebeölspülung  779€

inklusive Filterwechsel

SONSTIGE MARKEN

Range Rover - Land Rover mit 9HP48/9HP50 9-Gang

Getriebeölwechsel 399€ / Getriebeölspülung 499€

Range Rover - Land Rover mit 8-Gang Automatik (ZF 8HP) 

Getriebeölwechsel 629€ / Getriebeölspülung  779€

inklusive Filterwechsel

Jeep Grand Cherokee mit 8-Gang Automatik (ZF 8HP) 

Getriebeölwechsel 629€ / Getriebeölspülung  779€

inklusive Filterwechsel

Ford mit 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe Powershift

Getriebe auch in einigen Fahrzeug von Citroen, Mitsubishi und Volvo

Getriebeölwechsel 379€ / Getriebeölspülung  499€

inklusive Filterwechsel

Aisin Warner Wandlerautomatik 

z.b. Volvo V40, V50, V70, XC 60, XC90 und Opel Astra, Insignia, BWM 1er F20, 2er F22/23, Chevrolet

Getriebeölwechsel 349€ / Getriebeölspülung  479€

**Soweit nicht anders ausgewiesen inkl. Öl, Preise für Sonderausführungen (BMW M-Modelle, Mercedes AMG etc.) können aufgrund höherwertiger Getriebeölspezifikation abweichen, Preise daher ohne Gewähr.

 

***Bei einigen Fahrzeugen ist ein Filtertausch nicht oder nur mit großem Aufwand möglich, da eine Demontage des Getriebes erforderlich ist (z.B. Volvo mit Aisin Warner Automatikgetriebe), die Ölwanne schlecht zugänglich ist (z.B. Range Rover Sport, einige BMW X-Modelle) oder die Ölwanne bzw. die Ölwannenschrauben so stark verwittert sind, dass eine beschädigungsfreie Demontage nicht sichergestellt werden kann. In diesen Fällen behalten wir uns vor, eine Spülung ohne Filterwechsel durchzuführen.

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